中央空調(diào)水系統(tǒng)最佳節(jié)能方式，不僅要考慮滿負(fù)荷運(yùn)行的能耗指標(biāo)，還應(yīng)特別注意在部分負(fù)荷下運(yùn)行的節(jié)能問題。空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凍水冷卻水變流量系統(tǒng)可使冷水機(jī)組在部分負(fù)荷下運(yùn)行帶來顯著的節(jié)能效果。單環(huán)路變流量冷凍水系統(tǒng)優(yōu)于一二次環(huán)路變流量系統(tǒng)。

　　1、目前制冷系統(tǒng)“節(jié)能”指標(biāo)

　　制冷系統(tǒng)的“節(jié)能”問題，意指在規(guī)定的參數(shù)：如冷水機(jī)組冷凍水進(jìn)，出水溫度，冷卻水進(jìn)，出水溫度，室內(nèi)外環(huán)境空氣的溫度、溫度……在這些條件下，每生產(chǎn)lkW的制冷量所耗用能量應(yīng)為最小，按目前的節(jié)能”指標(biāo)：每生產(chǎn)lkW制冷量的耗電量不得大干0．2I3kW，或每產(chǎn)生一美國冷噸制冷量的耗電不得大干0．75kW，用以上這個“能耗指標(biāo)”來控制空調(diào)工程設(shè)計。然而，空調(diào)的制冷系統(tǒng)僅僅考慮在設(shè)計工況F，即在滿負(fù)荷條件下運(yùn)行時的能耗指標(biāo)是不夠的，還應(yīng)考慮空調(diào)制冷系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的“節(jié)能”問題。

　　2、空調(diào)制冷系統(tǒng)在部分負(fù)荷下運(yùn)行的概率

　　一般空調(diào)制冷系統(tǒng)的設(shè)計中，所有的因素綜合與設(shè)計工況相符合的情況是比較少的，因此空調(diào)制冷系統(tǒng)常常會在部分負(fù)荷下運(yùn)行，據(jù)統(tǒng)計，空調(diào)制冷系統(tǒng)在滿負(fù)責(zé)情況下運(yùn)行只占2O～3O％．在705％～80％的時間是在部分負(fù)荷下運(yùn)行，這就給空調(diào)設(shè)計工程師們提出了一個新問題，在部分負(fù)荷運(yùn)行情況下如何設(shè)計才能使空調(diào)制冷系統(tǒng)符合“節(jié)能”的原則，這比在設(shè)計工況下提出“能耗”指標(biāo)更為重要。

　　空調(diào)工程的能耗占建筑物總能耗比比較大，空調(diào)工程設(shè)計，運(yùn)行中的”節(jié)能．已成為暖通空調(diào)與建筑專業(yè)設(shè)計工程師和運(yùn)行管理人員的迫切任務(wù)。中央空調(diào)水系統(tǒng)最佳節(jié)能方式，不僅要考慮滿負(fù)荷運(yùn)行的能耗指標(biāo)，還應(yīng)特別注意在部分負(fù)荷下運(yùn)行的節(jié)能問題。空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凍水冷卻水變流量系統(tǒng)可使冷水機(jī)組在部分負(fù)荷下運(yùn)行帶來顯著的節(jié)能效果。單環(huán)路變流量冷凍水系統(tǒng)優(yōu)于一二次環(huán)路變流量系統(tǒng)。

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